(一)國際貨運運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。

　　(二)國際貨運運輸是中間環節很多的長途運輸。國際貨運運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環環緊扣，避免在某環節上出現脫節現象，給運輸帶來損失。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

空運水陸路（SAL）就是我們通常說的航空運輸+水陸路，從中國到英國通過空運，到達英國后根據情況選擇水陸路方式運到收件人手中。

用時：通常的速度是十天左右，具體還要看你所在城市的交利度，

包裹類型：適合所有包裹類型，但因為國際航段走的是空運，所以上述空運不能寄的物品SAL一樣不能寄。

水陸路包裹是指全部運輸過程利用火車、汽車、輪船等交通工具發運的包裹，也就是我們俗稱的海運，價格相對便宜。

用時：快則一個月，慢則兩到三個月不等。

包裹類型：適合大型的不緊急的包裹。海運的優勢是可寄的物品種類廣泛，空運不能寄的大容量液體和鋰電池可通過海運郵寄

目的國家、清關是否便利、清關是否便利是的寄遞的因素，一般而言中小貨物如果時效不是特別著急，優選EMS和平郵包裹，因為有國有行政背景在大多數國家清關便利（德國、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外）和DHL，美洲國家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS，東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇大洋洲還可以選擇和FEDEX；重于20KG的大貨一般優選HK-DHL,不僅僅在美國大貨清關便利，在很多發達國家DHL都有專門的大貨清關通道，在清關程序上會便利許多，東南亞大貨還是優選fedex（這個例外）；當然低價值的商業普貨包裹，只要不是有海關監管條件的，寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優選EMS，其他方式清關均不便利，除非收件人接收方式。